L'Indon\u00e9sie a r\u00e9ussi \u00e0 convertir l'huile de palme en carburant d'avion nomm\u00e9 Bioavtur J2.four. Ce succ\u00e8s a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 apr\u00e8s la r\u00e9alisation d'essais sur l'avion CN235-220 Flying Test Bed (FTB) lundi (6\/9\/2021).<\/p>\n
Le carburant J2.four Bioavtur est un carburant bioavtur mixte produit \u00e0 partir de mati\u00e8re premi\u00e8re \u00e0 2,4% d'huile de palmiste ou d'huile de palmiste blanchie et d\u00e9gomm\u00e9e raffin\u00e9e (RBDPKO) \u00e0 l'aide d'un catalyseur. C'est le produit de la collaboration entre le Bandung Institute of Technology (ITB) et PT Pertamina (Persero).<\/p>\n
Le programme national de bioavtur est g\u00e9r\u00e9 dans un consortium compos\u00e9 du Bandung Institute of Technology (ITB), Bioenergy, PT GMF Aeroasia, PT Pertamina (Persero), DKPPU, IMAA, DPNPKS, Lemigas et PTDI, sous les auspices du minist\u00e8re de l'\u00c9nergie. & Ressources min\u00e9rales (ESDM).<\/p>\n
La v\u00e9rification au sol a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e ce matin pendant 20 minutes par l'\u00e9quipe d'essais PTDI dirig\u00e9e par le capitaine Adi Budi au hangar de l'aire de trafic PTDI Aircraft Services, en pr\u00e9sence de l'\u00e9quipe d'experts du minist\u00e8re de l'\u00c9nergie et des Ressources min\u00e9rales pour l'int\u00e9gration, la coordination et Interface du p\u00e9trole et du gaz, Nanang Untung et le chercheur en chef, le catalyseur d'ITB, Subagyo, ainsi que le pr\u00e9sident directeur de PTDI, Elfien Goentoro et le directeur du commerce, de la technologie et du d\u00e9veloppement de PTDI, Gita Amperiawan.<\/p>\n
L'avion CN235-220 FTB rempli de carburant J2.four Bioavtur est un v\u00e9hicule pour PTDI dans la conduite des tests et du d\u00e9veloppement du processus de certification du nouveau syst\u00e8me avant sa mise en \u0153uvre sur l'avion CN235-220 du client.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Avec la confiance accord\u00e9e par le consortium de d\u00e9veloppement J2.four Bioavtur pour utiliser le carburant bioavtur sur l'avion CN235-220 FTB, on esp\u00e8re qu'il pourra soutenir l'utilisation de biocarburants dans le secteur de l'industrie a\u00e9rospatiale et augmenter l'ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique, en particulier la combinaison de l'utilisation de l'avtur et de l'huile de palme \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la directrice du commerce, de la technologie et du d\u00e9veloppement de PTDI, Gita Amperiawan, dans un communiqu\u00e9 de presse.<\/p>\n
La mise en \u0153uvre du contr\u00f4le au sol est la derni\u00e8re \u00e9tape avant la r\u00e9alisation du contr\u00f4le en vol. Il est pr\u00e9vu qu'il y ait deux v\u00e9rifications en vol au cours de la deuxi\u00e8me semaine de septembre 2021, avant que l'avion ne s'envole pour l'a\u00e9roport Soekarno-Hatta de Cengkareng le 15 septembre 2021.<\/p>\n
\u00ab D'apr\u00e8s les r\u00e9sultats des tests que nous venons d'effectuer, le premier est le moteur de d\u00e9marrage \u00e0 droite qui utilise le J2.four bioavtur, puis suivi du moteur de d\u00e9marrage \u00e0 gauche qui utilise le carburant aviation Jet A1, le tout sont tous les jours sans aucune anomalie \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
Ensuite, son \u00e9quipe a effectu\u00e9 un test d'\u00e9lectricit\u00e9, la premi\u00e8re \u00e9lectricit\u00e9 \u00e9tant au ralenti en vol et progressivement augment\u00e9e jusqu'\u00e0 la plupart des \u00e9lectricit\u00e9s de d\u00e9collage. Apr\u00e8s cela, la derni\u00e8re chose est d'\u00e9valuer la r\u00e9ponse du moteur pendant l'acc\u00e9l\u00e9ration et la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration. Cela a \u00e9t\u00e9 suivi d'un changement rapide de la plupart de l'\u00e9lectricit\u00e9 au ralenti de vol suivi d'un claquement \u00e0 la plupart de l'\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n
\u00ab D'apr\u00e8s tous les contr\u00f4les effectu\u00e9s, la r\u00e9ponse du moteur est quotidienne et il n'y a pas de diff\u00e9rence visible par rapport \u00e0 l'utilisation du carburant Avtur \u00bb, a expliqu\u00e9 le capitaine Adi Budi.<\/p>\n
Les r\u00e9sultats des tests de v\u00e9rification au sol et de v\u00e9rification en vol pour l'avion \u00e0 turbopropulseurs CN235-220 FTB utilisant Bioavtur J2.four deviendront alors des informations et des donn\u00e9es importantes pour les autorit\u00e9s indon\u00e9siennes, en l'occurrence la Direction de la navigabilit\u00e9 et de l'exploitation des a\u00e9ronefs (DKPPU) du Direction g\u00e9n\u00e9rale de l'aviation civile et Autorit\u00e9 de navigabilit\u00e9 militaire indon\u00e9sienne (IMAA).<\/p>\n
Cet effort pour mettre en \u0153uvre le bioavtur aura certainement un impact positif sur la r\u00e9alisation de la contribution de l'EBT, o\u00f9 la politique \u00e9nerg\u00e9tique nationale a fix\u00e9 un objectif d'utiliser 23% d'\u00e9nergies nouvelles et renouvelables d'ici 2025.<\/p>\n
Il est \u00e0 esp\u00e9rer que l'utilisation de l'avtur inexp\u00e9riment\u00e9 en Indon\u00e9sie puisse \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e de mani\u00e8re s\u00fbre dans le cadre de la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) afin d'acc\u00e9l\u00e9rer la r\u00e9alisation de l'objectif NRE dans le mix \u00e9nerg\u00e9tique national conform\u00e9ment au PP 79 \/2014 concernant la politique \u00e9nerg\u00e9tique nationale et le r\u00e8glement pr\u00e9sidentiel 22\/2017 concernant le plan \u00e9nerg\u00e9tique national g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n","protected":false},"author":3367,"featured_media":74976,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":""},"market":[6899],"tags_projects_indonesia":[6978,6907],"languages_projects_indonesia":[7007],"class_list":["post-74980","projects_indonesia","type-projects_indonesia","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","market-energie-alternative-fr","tags_projects_indonesia-bandung-fr","tags_projects_indonesia-indonesia-fr","languages_projects_indonesia-franch-fr","entry","has-media","owp-thumbs-layout-vertical","owp-btn-normal","owp-tabs-layout-horizontal","has-no-thumbnails","has-product-nav"],"acf":[],"yoast_head":"\n